Обобщены методы проектирования судов-газовозов с учетом их специфики на основе зарубежного опыта. Дана характеристика типов газовозов и их архитектурных особенностей, проанализированы принципы выбора главных размерений и экономического обоснования. Рассмотрены корпусные конструкции и конструкции грузовых танков, приведены расчеты их прочности. Описаны судовые системы газовозов, конструкции опор грузовых танков, тепловой изоляции, вторичных барьеров.

Содержит основы знаний о мореходных качествах судна, его конструкции и прочности, краткие сведения о судовых устройствах и системах. Особое внимание уделено физическим представлениям об этих качествах, теоретическим способам их определения, путям дальнейшего совершенствования. Приведены многочисленные примеры, в том числе расчетов ходкости, на основании которых определяется мощность судовой энергетической установки.

Впервые собраны материалы об особенностях плавучести, остойчивости, непотопляемости, ходкости, качки, управляемости, прочности многокорпусных судов (катамаранов, тримаранов, судов с аутригерами трисеков, дуплусов и полупогружных платформ). Представлен отечественный опыт проектирования катамаранов для промыслового и технического флота, приведены оригинальные расчеты технико-эксплуатационных качеств судов с малой площадью ватерлинии.

За послевоенный период коренным образом изменились внутренние водные пути и условия эксплуатации речного флота, созданы новые типы судов, накоплен большой опыт их проектирования. Однако до сих пор в отечественной и иностранной литературе нет книг, которые содержали бы в систематизированном виде методику и особенности проектирования современных водоизмещающих судов внутреннего плавания, составляющих в настоящее время основное ядро флота на внутренних водных путях.

В книге обобщен и проанализирован отечественный и зарубежнный опыт проектирований судов, предназначенных для работы в прибрежной зоне, портах и на рейдах. Приведено описание сухогрузных и наливных судов прибрежного плавания, фидерных контейнеровозов, судов с вертикально-горизонтальной загрузкой, судов, работающих на необорудованный берег, и др. Уделено внимание разгрузочным плавсредствам судов-снабженцев, в том числе амфибийным, обеспечивающим бесперевалочную доставку грузов в рейдовых условиях. Систематизированы материалы по проектированию портовых рабочих катеров, буксиров и судов лоцманского обслуживания.

Рассматривается технология постройки судов, отражена специфика постройки судов внутреннего плавания на судостроительно - судоремонтных предприятиях. Изложены вопросы проектирования судостроительно-судоремонтных предприятий, цехов и участков, дан анализ износов корпусных конструкций, судовых механизмов и систем, изложены современные методы ремонта судов и средства механизации трудоемких работ, освещены теоретические вопросы, позволяющие более широко применять расчетные методы при проектировании технологических процессов постройки и ремонта судов.