Обобщен опыт проектирования гребных винтов для катеров различной быстроходности, в том числе глиссирующих катеров и катеров на подводных крыльях. Систематически изложены практические методы выполнения расчетов ходкости и определения основных гидродинамических и конструктивных элементов некавитирующих и кавитирующих гребных винтов при их осевом и косом обтекании. Подробно рассмотрен новый оригинальный метод проектирования кавитирующих гребных винтов и расчета их кавитационных характеристик на различных режимах работы.

В книге обобщен отечественный опыт последних лет по эксплуатации и ремонту гребных винтов регулируемого шага (ВРШ) и крыльчатых движителей (КД). Рассмотрены особенности судовых энергетических установок, с ВРШ и КД, а также конструкции этих современных движителей. Приведены сведения об их надежности. Изложены требования по техническому обслуживанию, регулировке и наладке движителей в эксплуатации.

Даются основные сведения о судовых движителях. Приведен краткий исторический обзор развития движителей и науки о них. Рассматриваются судовые гребные винты, методы их моделирования и практического расчета. Приводятся сведения о взаимодействии между винтом, корпусом, рулем, главной энергетической установкой, о кавитации гребных винтов, способах повышения их эффективности. Сообщается о гребных винтах регулируемого шага, водометных и крыльчатых движителях.

Излагаются методы экспериментального и теоретического определения сопротивления воды движению судов и составов в различных условиях плавания, основы теории и проектирования движительных комплексов, схемы расчетов ходовых характеристик судна и основные положения теории и расчета управляемости судов. Приводятся материалы для расчёта сопротивления движению судов и проектирования гребных винтов.

Рассмотрены вопросы ходкости и управляемости судов внутреннего и смешанного плавания. Изложены теоретические основы и методы практического расчёта сопротивления окружающей среды движению судна. Даны сведения по теории, расчётам и проектированию гребных винтов и других движителей. Представлен материал по управляемости судов и составов при движении и маневрировании.

В брошюре описаны конструкция и технология изготовления в условиях небольших производственных мастерских водометного движителя для лодок с двигателями мощностью 10—15 л.с. Рассказано о конструктивных и эксплуатационных характеристиках глиссирующих лодок, на которых может быть установлен рассматриваемый водометный комплекс.