Рассмотрено контактное взаимодействие деталей подшипника. Приведены общие технические требования, технические характеристики подшипников качения, рекомендации по конструированию, монтажу и обслуживанию подшипниковых узлов. Приведены также технические данные новых типов подшипников: класса исполнения Explorer, сенсорных, с керамическими телами качения, с встроенными защитными шайбами или уплотнениями, с электроизолирующими, противоизносными покрытиями. Приведена номенклатура современных российских и зарубежных подшипников. Изложена новая методика расчета ресурса подшипников, позволяющая учесть возможную степень загрязнения смазочного материала, качество изготовления и габариты подшипника. Большое внимание уделено конструкциям уплотнений подшипниковых узлов, схемам установки подшипников и конструктивному оформлению опор на валах и в корпусах. Представленные материалы сопровождаются многочисленными примерами расчета.

Рассмотрены общие вопросы теории проектирования оптимальных по показателям планетарных механизмов различных схем. Представлена структурно-конструктивная классификация всех планетарных механизмов. Разработаны и приведены области существования основных распространенных схем планетарных механизмов с изолиниями поведения основных показателей. Даны методики подбора чисел зубьев с применением условий оптимизации. Уделено внимание анализу механизмов с парными сателлитами и бипланетарных механизмов.

В справочнике приведены данные о научных основах технологических процессов термической обработки, по теории процессов нагрева и охлаждения, процессов предварительной и окончательной термической, химико-термической и термомеханической обработок; даны рекомендации по выбору процессов термической обработки, по автоматизации технологических процессов, применению математических методов оптимизации процессов термической обработки; рассмотрены автоматизированное оборудование и конкретные типовые процессы термической обработки изделий во всех отраслях машиностроения.

В справочнике приведены основные характеристики стандартизованных, а также некоторых новых машиностроительных материалов, их состав, физико-механические свойства, а в необходимых случаях — стойкость в агрессивных средах, технологические и эксплуатационные свойства, области применения. Даны общие принципы выбора основных материалам и ссылки на более полные источники информации.

Курс теории автоматического управления применительно к механизмам и машинам, который читался во вновь образованном Московском механическом институте (ныне - МИФИ). Отражает состояние теории САУ в СССР после Второй мировой войны.

В книге рассматриваются вопросы электрического управления автоматическими линиями, применяемыми в машиностроении, и разбираются структурные схемы таких линий с указанием связей между отдельными механизмами, а также системы рационального построения схем управления. Приводятся сведения об электрических аппаратах, получивших распространение при электрификации автоматических линий, и об узловых схемах отдельных механизмов и станков, встраиваемых в линии, в том числе схемы блокировок, сигнализации и автоматического контроля. Даются сведения по циклограммам, тактограммам и скелетным схемам работы механизмов автоматических линий.