В книге освещены вопросы организации грузовой и коммерческой работы, планирования перевозок, эксплуатации подъездных путей, устройства станций и технологии их работы, приведены сведения о графике движения поездов, пропускной и провозной способности железных дорог, организации пассажирских перевозок.

Учебное пособие наглядно иллюстрирует работу приемосдатчика груза и багажа. Рассмотрены основные технологические операции, выполняемые при приеме грузов к перевозке, выдаче их на железнодорожной станции назначения, а также при коммерческом осмотре поездов и вагонов в пути следования.

В учебнике изложены вопросы организации и управления работой промышленного транспорта, новейшие достижения науки и практики в этой области. Рассмотрены вопросы прогрессивной технологии работы станций примыкания во взаимодействии с промышленным железнодорожным транспортом; планирования грузо и вагонопотоков, организации и технологии внутризаводских перевозок.

Изложены основы функциональной части, технического информационного, программного н математического обеспечения автоматизированных систем управления на железнодорожном транспорте. Особое внимание уделено управлению на всех уровнях в рамках автоматизированной системы оперативного управления перевозками. Даны рекомендации по проведению практических занятий.

Рассматриваются особенности пользования средствами сигнализации и связи, разъясняется порядок действий при приеме, отправлении поездов и производстве маневров в условиях нарушения нормального функционирования устройств СЦБ, при производстве путевых и других ремонтных и строительных работ, в нестандартных и аварийных ситуациях, затрагиваются многие другие вопросы, касающиеся обеспечения безопасности движения и предупреждения травматизма на железнодорожном транспорте.

В книге приведена постановка и решение оптимизационной задачи выбора режимов управления движением поезда при заданных скоростных ограничениях по критерию минимума расхода энергии, когда фиксировано время хода по перегону, либо по критерию минимума приведенных затрат. В пособии дано решение задачи энергооптимального распределения времени хода поезда по участку на времена хода по перегонам, решается задача потенциальной оценки минимума интервала попутного следования поездов.