Учебное пособие предназначено для студентов и курсантов морских учебных заведений при изучении курсов: "Теория и устройство судна", "Морские перевозки", "Технология перевозки грузов" и выполнении курсовых и дипломных проектов. Кроме того, учебное пособие имеет целью помочь слушателям учебно-тренажерных центров, курсов повышения квалификации в изучении разделов STCW-Code 95 "Обработка и размещение груза на судне" и "Судовые операции и забота о людях", раздел "Контроль за посадкой, остойчивостью и напряжениями корпуса"; вспомнить некоторые части курса по "Теории и устройству судна".

Разработка машинной установки для катера на базе автомобильного двигателя регламентируется рядом нормативных документов, не рассматриваемых в данной работе. Однако все рекомендации, предлагаемые авторами, учитывают требования, предъявляемые к конверсии автомобильных двигателей в судовые.

Приведены сведения, необходимые для постройки, ремонта и эксплуатации судов широкого потребления: мотолодок, катеров, парусных яхт и многокорпусных судов, гребных и портативных лодок, а также данные для расчёта их ходкости и мореходных качеств, гребных винтов, водомётных движителей и парусного вооружения. Приведены основные сведения о двигательных установках и навигационных приборах.

Методические указания по выполнению курсовой работы курса «Теория и устройство судов» для студентов эксплуатационной специальности - проектирование стального самоходного судна.

В книге обобщен опыт проектирования отечественных и зарубежных танкеров. В ней рассмотрены основные этапы развития сулои этого типа; факторы, влияющие на выбор их грузоподъемности, скорости хода , соотношений главных размерений, формы обводов; рекомендации по выбору указанных характеристик; весовая нагрузка танкеров; основные проблемы прочности и конструкции корпуса, выбора типа силовой установки и автоматизации танкера, характеристики судовых устройств и систем; вопросы стоимости и продолжительности постройки танкеров, а также определения основных экономических показателей их эксплуатации.

В книге обобщены опыт проектирования, постройки и эксплуатации металлических доков, а также сведения о теоретических исследованиях в области теории корабля и прочности доков за последние 15 лет. Даны анализ весовых характеристик доков, коэффициенты для определения в первом приближении главных элементов проектируемого дока, а также выведенные авторами формулы для определения выгоднейшей с точки зрения прочности высоты борта, момента всплытия дока при продольном спуске и пр.